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Sunday, June 24, 2012

砂州美姆旅:(8)抵达姆鲁国家公园(Reached In Mulu National Park, Sarawak)

抵达姆鲁机场,离开大厅,就会看到好一些的的车辆在大门外等候着,都是也来接待刚下飞机的乘客。过了一会儿,车辆都全离开了,热闹了片刻的姆鲁机场又恢复了宁静。当中也有一两辆车货车是来接送一些没有预先准备交通的人,而我们就是乘坐货车前往进入姆鲁国家公园的。

货车:姆鲁机场-姆鲁国家公园,一趟每人RM5。

第二天:2012年3月2日(星期五)
砂州美姆旅:(8)抵达姆鲁国家公园(Reached In Mulu National Park, Sarawak)
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全篇录:(25)五天四夜全篇录(5 Days 4 Nights Miri & Mulu National Park Trip)

姆鲁机场和姆鲁国家公园的距离约1.5KM,所以如果不要乘坐货车前往的话,你也是可以选择步行的(背着重重的背包和能抵挡炎热的天气)。一下着转个弯,就来到了姆鲁国家公园(Mulu National Park)。

姆鲁国家公园入口处的地标

如果是盘大的人数,可以提早安排交通接送

经过一条悬桥,就踏入了姆鲁国家公园总部范围了。先来到了办事处,处理一些的登入、攀登Pinnacles、洞穴参观以及房间手续后,我们就自行登入我们的多人房住宿。


办事处外观

登入手续进行中

之后,我们就来到了公园总部外面的一间餐厅吃午餐,就在悬桥外面近近而已。在姆鲁国家公园里的食物都是比一般外面的食物贵,普通的一碟炒饭也要接近RM10了,总部外面的这间餐厅也不是便宜,价钱和总部的也大同小异,可是选择会比较多。

餐厅的外表

我的午餐-Nasi Rendang Ayam@RM10。味道不错,分量也不小。

午餐后,我们来到了姆鲁国家公园Discovery Centre参观,就在办事处旁边的一个门进入。里面其实并不大,走一圈就走完了,都是展示一些的地理资料。里面还有一幅的Pinnacles壁画,感觉好壮观!旁边还有一个视听室,可以看一些的姆鲁纪录片。

Discovery Centre的Pinnacles壁画,我们的目标!

Discovery Centre一景

下午的时候,我们到了Tree-Top Tower,还拿了配套参观了两个洞穴。晚餐时间,这一次我们来到了总部的餐厅部用餐。我不发觉我的椅子上有一只昆虫,不小心摸了下去,吓了我一下还以为是什么东西,原来是可爱的一只白昆虫。它没有逃开,粘在椅子上不动,结果我就坐着和它一起用餐了。

我的晚餐:Nasi Goreng Telur@RM11 

和我一起用餐的白昆虫

总部餐厅部的旁边就是一间纪念品商店,进去兜了一圈,原本想买一件印有Pinnacles图案的T-shirt,可是都找不到,之后在回程的时候在姆鲁机场找到了,买了后才发觉有点丑,哈哈,浪费钱啦。。。

晚上的姆鲁国家公园都很寂静,好好地接近大自然,听听昆虫交响曲啦。。。

战越自己的极限!

Thursday, June 21, 2012

砂州美姆旅:(7)第一次坐小型飞机(First Time MasWings Experience)

坐飞机的经验已经有好多次了,不过大部分都是坐亚航(Airasia),偶尔也会坐马航(MAS),还有一次坐飞萤航空(Firefly)。这一次,由于是飞往内陆地区姆鲁(Mulu),没有直接的航班,所以就得先从吉隆坡飞往美里(亚航),逗留一天后再转机乘搭小型飞机MasWings从美里飞往姆鲁,就这样有机会坐一坐小型飞机了。。。

美里-姆鲁来回机票:RM126(乘优惠的时候买到便宜机票)

第二天:2012年3月2日(星期五)
砂州美姆旅:(7)第一次坐小型飞机(First Time MasWings Experience)
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全篇录:(25)五天四夜全篇录(5 Days 4 Nights Miri & Mulu National Park Trip)

从美里飞往姆鲁的时间是0930-1000,早上在住宿Dillenia Guest House吃了简单的早餐后,0830就用了住宿提供的汽车服务每人RM5接送前往美里机场了。

MasWings的飞机票是有包括15kg的行李寄托,登入后,由于可能我们不是出境所以也不需要经过Immigration Check,就可以直接来到等候厅,等候boarding了。

我们的Miri-Mulu Boarding Pass,还有在机场买的postcard和邮票。

等待boarding的时候,窗外的MasWings

0940准备登机了,飞机只有一个登机阶梯,不是在前面,而是在后面。

我第一次坐MasWings

MasWings空中小姐及服装

MasWings小型飞机一排只有两个位子,共有两排。

飞机起航,原以为也是和其他的航空一样由空中小姐/少爷来示范飞机的安全措施,怎知却是用电子的,突然感觉好先进。每个座位的上方开启了一个小荧幕,里面播放一些在姆鲁的景点及纪录片,也包括了飞机上的安全措施。


MasWings 是否也是有分等级的?飞机上并没有客满,还是有一些的空位。当飞机起飞到了平稳后,我就换了个位子,走到了后面的座位坐了(我喜欢坐在飞机的后排座位)。我不以为然,看到一排没有人坐的位子就这样地坐了下去。我座位前面有一个窗帘,我觉得很可爱,之后才发觉我坐的座位也是可以用门帘与其他的乘客座位分开的,而这里就只有4个座位罢了,除了我之外,另外一排还有一个中年先生。之后我才警觉这里是否属不同等级的机舱座位,可是空中小姐却没有把我请开,让我回到自己的座位坐。哈哈,坐在这里,可以第一时间被served和第一个下飞机(飞机阶梯在后面)。。。

座位前的窗帘和小荧幕

门帘与空中小姐

飞机餐,就一包Milo饮料,我没有当场喝了,留着带进姆鲁爬Pinnacles的时候喝。

从美里飞往姆鲁就只有短短的30分钟飞行,飞机起飞不多久,感觉很快就要下降了。在飞机上,我都是一直观看/拍窗外的风景, 就不知不觉就听到报告说要landing了。

窗外的风景

约1020我们抵达了姆鲁机场,这个机场的范围很小,一眼就可以看完了。因为这里机场就只有我们坐的那一辆 飞机降入,所以下了飞机后,这里可以让我们和MasWings飞机怎样拍都可以,并没有工作人员请求我们赶快进入Arrival Hall。

下飞机了

我们与MasWings拍一张

MasWings-Wings of Love,是一辆可爱的小型飞机。。。
行李货舱是在飞机的前方

飞机的小型风车

与别的大型飞机不同的飞机翼

抵达姆鲁机场

欢迎来到姆鲁国家公园

再见,可爱的MasWings

拿了行李后,离开姆鲁机场,前往姆鲁国家公园了。

雨后的彩虹更美丽,
磨难的人生更辉煌。

Monday, June 18, 2012

砂州美姆旅:(6)美里石油博物馆(Petroleum Museum, Miri)

位于加拿大山上(Canada Hill),除了单看地标一号油井(The Grand Old Lady)和眺望美里市区景色外,附近其实也有一间石油博物馆(Petroleum Museum)。本身对博物馆并没有什么兴趣,不过既然来到了,加上是免费参观的,所以就进去兜了一圈。

第一天:2012年3月1日(星期四)
砂州美姆旅:(6)美里石油博物馆(Petroleum Museum, Miri)
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为了美化一号井及使该历史古迹成为更吸引人的旅游景点,同时配合2005年5月20日美里升格为市,砂州政府特拨出款项及寻求国家石油公司与砂蚬标公司的资助,在该处建造了这座耗资千万零吉的石油博物馆。此宏伟的建筑物就像一座向世人展示石油业发展历史的宝贵图库。里面陈列着齐全的石油形成与分布图、石油开发示意图、地下石、海外钻油台模型,图文并茂的石油业发展历史照片,一些钻油机器等。石油博物馆整栋建筑在规模、设计、资料规划及保养上都很好,已成为游客必去之处。(网上资料)

石油博物馆

开放时间表

资料询问柜台

里面展览的规模其实并不大,里面的冷气也没有开,感觉有点闷热。我们去的当儿,也只有我们三人游客的踪影罢了。 不过,对石油业发展及知识感兴趣的人,也是值得到此一游的。

里面的一些展览

石油汽车?

这像个万花筒的天花,我对这比较感兴趣,哈哈。

石油业历年发展表

模仿原古代的画? 

虽然并不怎么有兴趣,不过在里面走走看看也有半小时的时间了。离开加拿大山要回到市区,当时我们上来的时候是乘搭的士,每人RM5,不过这次下山时,因为要省钱,结果我们又hitchhike了。当时我们等待石油博物馆的工作人员放工时间之际,看到一位马来妇女要离开下山,就快快地走上前问是否能顺便载我们下山,这就是我们在美里的第三次hitchhike了。

分享不等于炫耀。